ОСАГО – панацея или лишнее напоминание?Вы заметили, как растет количество машин в городе? Но вот, к сожалению, культура вождения у наших автолюбителей остается на неизменно низком уровне – отсюда аварии, разбитые машины и многое, многое другое. А еще и кризис все никак не хочет заканчиваться. В итоге, за ремонт побитой или даже просто поцарапанной машины приходится платить немалые деньги. Даже страховые компании уже бьют тревогу, ведь скоро они с трудом смогут обеспечивать выплаты по страховым случаям.
Приблизительно в середине прошлого столетия задумалась о страховке и Европа, вскоре большинство стран признало ее наличие обязательным. Россия же несколько отстала в этом вопросе, хотя еще в 20-х годах 20 века были попытки оформления страховки, но они были малочисленны, так же как и сначала в Штатах. Однако, к 60-м годам, когда в СССР был налажен массовый выпуск автомобилей, страховка стала необходимостью. Но вот требований к обязательному оформлению автогражданки в России не было очень долго, в 1991 году в стране еще было добровольное автострахование, а уже к 2003 году оно стало обязательным. Россия, так же как и еще 42 страны Европы, Азии и Африки, входит в международную систему страхования зеленая карта, то есть наши страховые организации могут оформлять подобный полис тем автолюбителям, которые за рулем своего железного коня собираются пересекать границу другой страны. Естественно, что любое страхование помогает справиться с теми трудностями, с которыми сталкиваются люди при наступлении страхового случая. Однако, в интересах каждого автовладельца, приложить максимум усилий, чтобы страховой случай не наступил.Культура вождения каждого водителя должна обеспечивать ему и всем остальным участникам дорожного движения безопасность и свободу передвижения. |
|
|
|
|